د دایمي مقناطیسي موټرو "اصلي" - دایمي مقناطیس

د دايمي مقناطیسي موټرو پرمختګ د دايمي مقناطیسي موادو له پرمختګ سره نږدې تړاو لري. چين په نړۍ کې لومړی هېواد دی چې د دايمي مقناطيسي موادو مقناطيسي ځانګړتياوې يې کشف کړې او په عمل کې يې عملي کوي. څه دپاسه دوه زره کاله مخکې چين د کمپاسونو په جوړولو کې د دايمي مقناطيسي موادو له مقناطيسي ځانګړتياوو څخه کار اخيستی چې د بحري تګ راتګ، پوځي او نورو برخو کې يې ستر رول لوبولی او د لرغوني چين له څلورو سترو اختراعونو څخه يو شو.

په نړۍ کې لومړی موټور، چې په 1920s کې راڅرګند شو، یو دایمي مقناطیسي موټور و چې د دایمي مقناطیس څخه کار اخیستی ترڅو د جوش مقناطیسي ساحې تولید کړي. په هرصورت، په هغه وخت کې کارول شوي دایمي مقناطیسي مواد طبیعي مقناطیس (Fe3O4) و، چې د مقناطیسي انرژي خورا ټیټ کثافت درلود. له دې څخه جوړ شوی موټور په اندازې کې لوی و او ډیر ژر د بریښنایی هڅونې موټور لخوا بدل شو.

د مختلفو موټورونو د چټک پرمختګ او د اوسني مقناطیسي اختراع سره، خلکو د دایمي مقناطیسي موادو د میکانیزم، جوړښت او تولید ټیکنالوژۍ په اړه ژورې څیړنې ترسره کړې، او په پرله پسې توګه یې مختلف دایمي مقناطیسي مواد لکه کاربن فولاد، ټنګسټن کشف کړي دي. فولاد (د اعظمي مقناطیسي انرژي محصول شاوخوا 2.7 kJ/m3)، او کوبالټ فولاد (اعظمي د مقناطیسي انرژی محصول تقریبا 7.2 kJ/m3).

په ځانګړې توګه، په 1930s کې د المونیم نکل کوبالټ دایمي مقناطیس ظهور (د اعظمي مقناطیسي انرژي محصول کولی شي 85 kJ/m3 ته ورسیږي) او په 1950s کې د فیرایټ دایمي مقناطیس (د اعظمي مقناطیسي انرژي محصول 40 kJ/m3 ته رسیدلی شي) مقناطیسي ملکیتونه خورا ښه کړي. ، او مختلف مایکرو او کوچني موټرو د دایمي مقناطیس کارولو پیل کړی excitation.د دایمي مقناطیسي موټرو ځواک له څو ملی واټ څخه تر لسګونو کیلو واټ پورې دی. دوی په پراخه کچه په نظامي، صنعتي او کرهنیز تولید او ورځني ژوند کې کارول کیږي، او د دوی تولید په ډراماتیک ډول لوړ شوی.

په ورته ډول، پدې موده کې، د ډیزاین تیوري، د محاسبې طریقې، د مقناطیس کولو او د دایمي مقناطیسي موټرو تولید ټیکنالوژۍ کې پرمختګونه رامینځته شوي، د دایمي مقناطیس کاري ډیاګرام ډیاګرام میتود لخوا د تحلیل او څیړنې میتودونو سیټ رامینځته کوي. په هرصورت، د AlNiCo دایمي مقناطیس جبري ځواک ټیټ دی (36-160 kA/m)، او د فیرایټ دایمي مقناطیس پاتې مقناطیسي کثافت لوړ نه دی (0.2-0.44 T)، کوم چې په موټرو کې د دوی د غوښتنلیک حد محدودوي.

دا د 1960 او 1980 لسیزو پورې نه و چې نادره ځمکه کوبالټ دایمي مقناطیس او د نییوډیمیم اوسپنې بوران دایمي مقناطیس (په ټولیز ډول د نادر ځمکې دایمي مقناطیس په نوم یادیږي) یو په بل پسې راوتلي. د دوی عالي مقناطیسي ملکیتونه د لوړ پاتې مقناطیسي کثافت ، لوړ جبري ځواک ، لوړ مقناطیسي انرژي محصول او خطي ډیمګنیټائزیشن وکر په ځانګړي توګه د موټرو تولید لپاره مناسب دي ، پدې توګه د دایمي مقناطیسي موټرو پرمختګ نوې تاریخي دورې ته لاره هواروي.

1. دايمي مقناطیسي مواد

دايمي مقناطيس توکي چې معمولا په موټرو کې کارول کيږي د سينټر شوي مقناطيس او بانډ شوي مقناطيس شامل دي، اصلي ډولونه يې د المونيم نکل کوبالټ، فيرايټ، سماريوم کوبالټ، نيوډيميم اوسپنې بورون او داسې نور دي.

Alnico: Alnico دايمي مقناطيس مواد يو له لومړنيو پراخه کارول شوي دايمي مقناطیسي موادو څخه دی، او د چمتو کولو پروسه او ټیکنالوژي نسبتا بالغ دي.

دایمي فیرایټ: په 1950s کې ، فیرایټ وده پیل کړه ، په ځانګړي توګه په 1970s کې ، کله چې سټرونټیم فیرایټ د ښه جبر او مقناطیسي انرژي فعالیت سره په لوی مقدار کې تولید ته کیښودل شو ، په چټکۍ سره د دایمي فیرایټ کارول پراخه شول. د غیر فلزي مقناطیسي موادو په توګه ، فیرایټ د اسانه اکسیډریشن زیانونه نلري ، د کیوري ټیټ تودوخې او د فلزي دایمي مقناطیس موادو لوړ لګښت ، نو دا خورا مشهور دی.

سماریوم کوبالټ: یو دایمي مقناطیسي مواد چې عالي مقناطیسي ملکیتونه لري چې د 1960 لسیزې په مینځ کې راپورته شوي او خورا مستحکم فعالیت لري. سماریوم کوبالټ په ځانګړي ډول د مقناطیسي ملکیتونو له مخې د موټرو جوړولو لپاره مناسب دی ، مګر د لوړې بیې له امله ، دا په عمده ډول د نظامي موټرو په څیړنه او پراختیا کې کارول کیږي لکه هوایی چلند ، فضا ، او وسلو او موټرو په لوړ تخنیکي برخو کې چیرې چې لوړ فعالیت او قیمت اصلي فاکتور ندی.

NdFeB: NdFeB مقناطیسي مواد د نیوډیمیم، اوسپنې اکسایډ او داسې نور یو مصر دی چې د مقناطیسي فولاد په نوم هم پیژندل کیږي. دا خورا لوړ مقناطیسي انرژي محصول او جبري ځواک لري. په ورته وخت کې ، د لوړ انرژي کثافت ګټې د NdFeB دایمي مقناطیس توکي رامینځته کوي چې په پراخه کچه په عصري صنعت او بریښنایی ټیکنالوژۍ کې کارول کیږي ، دا ممکنه کوي چې کوچني کول ، سپک او پتلي تجهیزات لکه وسایل ، الیکټرواکوسټیک موټورونه ، مقناطیسي جلا کول او مقناطیس کول. ځکه چې دا د نیوډیمیم او اوسپنې لوی مقدار لري، د زنګ وهل اسانه دي. د سطحې کیمیاوي جذب اوس مهال یو له غوره حلونو څخه دی.

د سنکنرن مقاومت، اعظمي عملیاتي تودوخې، د پروسس فعالیت، د ډیمګنیټیزیشن منحني شکل،

او د موټرو لپاره د معمول کارول شوي دایمي مقناطیسي موادو قیمت پرتله کول (انځور)

2.د موټرو فعالیت باندې د مقناطیسي فولادو شکل او زغم اغیزه

1. د مقناطیسي فولاد ضخامت نفوذ

کله چې داخلي یا بهرنی مقناطیسي سرکټ ثابت شي، د هوا تشه کمیږي او اغیزمن مقناطیسي جریان زیاتیږي کله چې ضخامت زیات شي. ښکاره څرګندونه دا ده چې د نه بار سرعت کمیږي او د نه بار کولو جریان د ورته پاتې مقناطیسیزم لاندې کمیږي ، او د موټرو اعظمي موثریت ډیریږي. په هرصورت، دلته نیمګړتیاوې هم شتون لري، لکه د موټرو د حرکت حرکت ډیروالی او د موټرو نسبتا لوړ موثریت وکر. له همدې امله، د موټرو مقناطیسي فولاد ضخامت باید د کمپن کمولو لپاره د امکان تر حده ثابت وي.

2. د مقناطیسي فولادو پراخوالی نفوذ

د نږدې فاصله لرونکي برش پرته موټرو مقناطیسونو لپاره ، ټول مجموعي خلا له 0.5 ملي میتر څخه زیاته نشي. که دا خورا کوچنی وي، دا به نصب نشي. که دا خورا لوی وي، نو موټور به حرکت وکړي او موثریت کم کړي. دا ځکه چې د هال عنصر موقعیت چې د مقناطیس موقعیت اندازه کوي د مقناطیس ریښتیني موقعیت سره مطابقت نلري، او عرض باید یو شان وي، که نه نو موټور به ټیټ موثریت او لوی وایبریشن ولري.

د برش شوي موټرو لپاره، د مقناطیس تر مینځ یو مشخص تشه شتون لري، کوم چې د میخانیکي بدلون لیږد زون لپاره ساتل کیږي. که څه هم یو تشه شتون لري، ډیری جوړونکي د نصب کولو دقت ډاډ ترلاسه کولو لپاره د مقناطیس نصب کولو پروسیجرونه لري ترڅو د موټرو مقناطیس دقیق نصب کولو موقعیت ډاډمن کړي. که چیرې د مقناطیس عرض ډیر وي، دا به نصب نشي؛ که چیرې د مقناطیس عرض ډیر کوچنی وي، نو دا به د مقناطیس د غلطۍ لامل شي، موټور به ډیر حرکت وکړي، او موثریت به کم شي.

3.The نفوذ د مقناطیسي فولادو chamfer اندازه او غیر chamfer

که چیمفر ترسره نه شي، د موټرو د مقناطیسي ساحې په څنډه کې د مقناطیسي ساحې د بدلون کچه به لوی وي، د موټرو د نبض لامل کیږي. هر څومره چی چیمفر لوی وی هغومره کوچنی کمپن وی. په هرصورت، چیمفرینګ عموما په مقناطیسي جریان کې د یو ځانګړي زیان لامل کیږي. د ځینو مشخصاتو لپاره، د مقناطیسي جریان ضایع 0.5 ~ 1.5٪ دی کله چې چیمفر 0.8 وي. د برش شوي موټرو لپاره چې د ټیټ پاتې مقناطیسیزم سره ، په مناسب ډول د چیمفر اندازې کمول به د پاتې مقناطیسیزم جبران کولو کې مرسته وکړي ، مګر د موټرو نبض به ډیر شي. په عمومي ډول ووایو ، کله چې د پاتې کیدو مقناطیسیت ټیټ وي ، د اوږدوالي په لور کې زغم په مناسب ډول لوی کیدی شي ، کوم چې کولی شي اغیزمن مقناطیسي فلکس تر یوې اندازې پورې لوړ کړي او د موټرو فعالیت اساسا بدل نشي.

3. د دايمي مقناطيسي موټرو په اړه يادښتونه

1. د مقناطیسي سرکټ جوړښت او ډیزاین محاسبه

د دې لپاره چې د مختلف دایمي مقناطیسي موادو مقناطیسي ملکیتونو ته د بشپړ لوبې کولو لپاره ، په ځانګړي توګه د نادر ځمکې دایمي مقناطیس عالي مقناطیسي ملکیتونه ، او د لګښت مؤثره دایمي مقناطیسي موټورونو تولید ، دا ممکنه نده چې په ساده ډول د جوړښت او ډیزاین محاسبې میتودونه پلي کړئ. دودیز دایمي مقناطیسي موټورونه یا د بریښنایی مقناطیسي هڅونې موټورونه. د مقناطیسي سرکټ جوړښت بیا تحلیل او ښه کولو لپاره باید نوي ډیزاین مفکورې رامینځته شي. د کمپیوټر هارډویر او سافټویر ټیکنالوژۍ ګړندۍ پرمختګ سره ، او همدارنګه د عصري ډیزاین میتودونو دوامداره پرمختګ لکه د بریښنایی مقناطیسي ساحې شمیرې محاسبه ، د اصلاح ډیزاین او سمولیشن ټیکنالوژي ، او د موټرو اکاډمیک او انجینري ټولنو ګډو هڅو له لارې ، پرمختګونه شوي. د ډیزاین تیوري، د محاسبې میتودونه، ساختماني پروسې او د دایمي مقناطیسي موټرو کنټرول ټیکنالوژیو کې جوړ شوی، د تحلیل او څیړنې میتودونو بشپړ سیټ او د کمپیوټر په مرسته تحلیل او ډیزاین سافټویر چې د بریښنایی مقناطیسي ساحې شمیرې محاسبه او مساوي مقناطیسي سرکټ تحلیلي حل ترکیب کوي ، او په دوامداره توګه ښه کیږي.

2. د نه بدلیدونکي ډیمګنیټیزیشن ستونزه

که ډیزاین یا کارول ناسم وي، د دایمي مقناطیس موټور ممکن نه بدلیدونکي ډیمګنیټیزیشن تولید کړي، یا ډیمګنیټیزیشن، کله چې د تودوخې درجه ډیره لوړه وي (NdFeB دایمي مقناطیس) یا خورا ټیټ (فیرایټ دایمي مقناطیس)، د آرمچر عکس العمل الندې چې د اوسني اغیز له امله رامینځته کیږي. یا د شدید میخانیکي وایبریشن لاندې ، کوم چې به د موټرو فعالیت کم کړي او حتی د کارولو وړ نه وي. له همدې امله ، دا اړینه ده چې د موټرو تولید کونکو لپاره مناسب میتودونه او وسیلې مطالعه او رامینځته کړئ ترڅو د دایمي مقناطیسي موادو تودوخې ثبات معاینه کړي ، او د مختلف ساختماني شکلونو د ډیمګنیټ کولو ضد وړتیاوې تحلیل کړي ، ترڅو د ډیزاین او تولید پرمهال ورته اقدامات ترسره شي. ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دایمي مقناطیسي موټور مقناطیس له لاسه نه ورکوي.

3. د لګښت مسلې

څرنګه چې د نادر ځمکې دایمي مقناطیس لاهم نسبتا ګران دي ، د نادر ځمکې دایمي مقناطیس موټرو لګښت عموما د بریښنایی هڅونې موټرو څخه لوړ دی ، کوم چې اړتیا لري د دې لوړ فعالیت او په عملیاتي لګښتونو کې سپمولو لخوا جبران شي. په ځینو مواردو کې، لکه د کمپیوټر ډیسک ډرایو لپاره د غږ کویل موټرو، د NdFeB دایمي مقناطیس کارول فعالیت ښه کوي، د پام وړ حجم او ډله کموي، او ټول لګښتونه کموي. کله چې ډیزاین کول، دا اړینه ده چې د کارونې ځانګړي فرصتونو او اړتیاو پراساس د فعالیت او قیمت پرتله کول، او د ساختماني پروسو نوښت او د لګښتونو کمولو لپاره ډیزاین اصلاح کول.

انوای مینګټینګ دایمي مقناطیس الکترو میخانیکي تجهیزاتو شرکت ، لمیټډ (https://www.mingtengmotor.com/). د دایمي مقناطیسي موټرو مقناطیسي فولادو ډیمګنیټیزیشن نرخ په کال کې له یو زرو څخه ډیر نه دی.

زموږ د شرکت د دایمي مقناطیسي موټور روټر دایمي مقناطیس مواد د لوړ مقناطیسي انرژي محصول او لوړ داخلي جبر سینټر شوي NdFeB غوره کوي ، او دودیز درجې یې N38SH ، N38UH ، N40UH ، N42UH او داسې نور دي N38SH واخلئ ، زموږ د شرکت معمول کارول شوی درجه ، د مثال په توګه: 38- د اعظمي مقناطیسي انرژي محصول نمایندګي کوي 38MGOe; SH د 150 ℃ د اعظمي تودوخې مقاومت استازیتوب کوي. UH د 180 ℃ د تودوخې اعظمي مقاومت لري. شرکت د مقناطیسي فولادو اسمبلۍ لپاره مسلکي وسیلې او لارښود فکسچرونه ډیزاین کړي ، او د مناسبو وسیلو سره د راټول شوي مقناطیسي فولاد قطبي کیفیت په کیفیت سره تحلیل کړي ، ترڅو د هر سلاټ مقناطیسي فولاد نسبي مقناطیسي فلوکس ارزښت نږدې وي ، کوم چې د مقناطیسي سټیل توازن تضمینوي. سرکټ او د مقناطیسي فولادو مجلس کیفیت.

د چاپ حق: دا مقاله د WeChat عامه شمیره "نن موټر" بیا چاپ ده، اصلي لینک https://mp.weixin.qq.com/s/zZn3UsYZeDwicEDwIdsbPg

دا مقاله زموږ د شرکت نظریات نه استازیتوب کوي. که تاسو مختلف نظرونه یا نظرونه لرئ، مهرباني وکړئ موږ یې سم کړئ!