IE5 660-1140V چاودیدونکي پروف ټیټ سرعت دایمي مقناطیس همغږي موټور
د محصول مشخصات
| EX نښه | EX db I Mb |
| درجه بندي ولتاژ | 660,1140V... |
| د بریښنا رینج | 37-1250kW |
| سرعت | 0-300rpm |
| فریکونسی | متغیر فریکونسۍ |
| پړاو | 3 |
| پولې | د تخنیکي ډیزاین له مخې |
| د چوکاټ لړۍ | 450-1000 |
| پورته کول | B3,B35,V1,V3..... |
| د انزوا درجه | H |
| د ساتنې درجه | IP55 |
| کاري دنده | S1 |
| دودیز شوی | هو |
| د تولید دوره | معیاري 45 ورځې، دودیز شوي 60 ورځې |
| اصل | چین |
د محصول ځانګړتیاوې
1. ګیربکس او هیدرولیک جوړونه له منځه یوسي. د لیږد سلسله لنډه کړئ. د تیلو د لیکیدو او تیلو ډکولو کومه ستونزه نشته. د میخانیکي ناکامۍ ټیټه کچه. لوړ اعتبار.
2. د تجهیزاتو مطابق د بریښنایی مقناطیسي او ساختماني ډیزاین دودیز. کوم چې کولی شي په مستقیم ډول د بار لخوا اړین سرعت او تورک اړتیاوې پوره کړي؛
3. ټیټ پیلیدونکی جریان او د تودوخې ټیټ لوړوالی. د demagnetization خطر له منځه وړل؛
4. د ګیربکس او هیدرولیک جوړه کولو د لیږد موثریت ضایع کول. سیسټم لوړ موثریت لري. لوړ موثریت او انرژي خوندي کول. ساده جوړښت. ټیټ عملیاتي شور او د ورځني ساتنې ټیټ لګښتونه؛
5. د روټر برخه د ځانګړي ملاتړ جوړښت لري. کوم چې بییرنګ په سایټ کې ځای په ځای کولو وړ کوي. فابریکې ته د بیرته ستنیدو لپاره اړین لوژستیک لګښتونه له مینځه وړل؛
6. د دایمي مقناطسي همغږي موټور مستقیم ډرایو سیسټم غوره کول کولی شي د "لوی آس ایستلو کوچني موټر" ستونزه حل کړي. کوم چې کولی شي د اصلي سیسټم پراخه بار بار عملیاتو اړتیا پوره کړي. او د سیسټم عمومي موثریت ته وده ورکړي. د لوړ موثریت او انرژي سپمولو سره؛
7. د ویکتور فریکوینسي کنورټر کنټرول غوره کړئ. د سرعت حد 0-100٪، د پیل فعالیت ښه دی. باثباته عملیات. کولی شي د ریښتیني بار بریښنا سره د مطابقت کوفیینټ کم کړي.
د محصول غوښتنلیک
دا محصول کولی شي د ډبرو سکرو کان تجهیزات مستقیم کړي، کوم چې په پراخه توګه د ځمکې لاندې د مختلفو تجهیزاتو لکه فین، پمپونو او بیلټ ماشینونو د راګرځولو لپاره کارول کیږي.
FAQ
د ټیټ سرعت (rpm) موټرو انتخاب کلیدي ټکي کوم دي؟
1. په سایټ کې عملیاتي حالت:
لکه د بار ډول، د چاپیریال شرایط، د یخولو شرایط، او نور.
2. د اصلي لیږد میکانیزم جوړښت او پیرامیټونه:
لکه د کمونکي نوم پلیټ پیرامیټونه ، د انٹرفیس اندازه ، د سپروکیټ پیرامیټرې ، لکه د غاښونو تناسب او د شافټ سوري.
3. د بیا جوړولو اراده:
په ځانګړې توګه که مستقیم ډرایو یا نیم مستقیم ډرایو ترسره کړئ، ځکه چې د موټرو سرعت خورا ټیټ دی، تاسو باید د تړل شوي لوپ کنټرول ترسره کړئ، او ځینې انورټرونه د تړل شوي لوپ کنټرول ملاتړ نه کوي. سربیره پردې د موټرو موثریت ټیټ دی ، پداسې حال کې چې د موټرو لګښت لوړ دی ، لګښت مؤثره لوړ ندی. وده د اعتبار او ساتنې څخه پاک ګټه ده.
که لګښت او د لګښت اغیزمنتوب ډیر مهم وي، ځینې شرایط شتون لري چیرې چې د نیمه مستقیم ډرایو حل ممکن مناسب وي پداسې حال کې چې د ساتنې کمښت ډاډمن کوي.
4. د تقاضا کنټرول:
ایا د انورټر برانډ لازمي دی ، ایا تړل شوي لوپ ته اړتیا ده ، ایا د انورټر مواصلاتي فاصلې ته موټور باید د بریښنایی کنټرول کابینې سره مجهز وي ، د بریښنایی کنټرول کابینې باید کوم دندې ولري ، او د ریموټ DCS لپاره کوم ارتباطي سیګنالونه اړین دي.
د اسینکرونوس موټرو په پرتله د ورته اندازې د دایمي مقناطیسي موټرو د زیانونو ترمینځ اصلي توپیر څه دی؟
د ټیټ سټیټر مسو مصرف ، د روټر د مسو ټیټ مصرف او د روټر اوسپنې ټیټ مصرف.
